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小车也玩闹-三款十万元以下轿车对比

www.chetxia.com 2010-09-10 11:57:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 近日,车天下拿到了三款车,分别是长安福特嘉年华运动版、海马丘比特和铃木雨燕。这三款都属于10万元以下的家用轿车,今天我们来对比一下这三款车。

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  近日,车天下拿到了三款车,分别是长安福特嘉年华(报价 参数 图片 论坛)运动版、海马丘比特(报价 参数 图片 论坛)和铃木雨燕(报价 参数 图片 论坛)。这三款都属于10万(报价 参数 图片 论坛)以下的家用轿车,今天我们来对比一下这三款车。

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  从外观来说,源于德国设计的福特嘉年华线条流畅,大灯犀利,尤其是高腰线设计,颇具运动感,而车尾部和方向盘下方红色的S,更显示出了它的与众不同。

        自发光仪表盘,恒温空调把车内营造出运动而又不乏舒适的氛围。从内饰来说,嘉年华的设计偏年轻且个性化。

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        因为福特嘉年华和马自达2(报价 参数 图片 论坛)同平台,所以它使用了和马自达2相同的1.5升发动机,动力性和经济性表现都很不错。

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  标榜运动的嘉年华这次着实令我们出乎意料,我们没想到一台10万以下的家用轿车能有如此优秀的表现。踩下油门,发动机响应迅速,转速提升非常快,扭矩输出也很线性,没有丝毫的顿挫感。嘉年华在街道上正常行驶的时候噪音和振动都很小,在城市里平稳驾驶甚至听不到发动机的声音。

        这时候打开音响和天窗,即使堵车,也不会令人心烦,安静的车内空间会让人觉得很舒适,很惬意。这个时候,前方的道路突然畅通了。深踩油门,高转速的排气声浪变得高亢而富有激情,这种令人兴奋的排气声浪会一直持续到发动机断油。每一次加速,换挡,再加速都令人印象深刻,充满兴奋感。

  嘉年华的手动变速箱档位清晰,自动变速箱换挡平顺并且能了解驾驶者的意图。无论驾驶手动挡还是自动挡都充满了驾驶乐趣。悬挂硬朗而充满韧性,通过每一个弯道都令人充满信心。在高速绕桩或者正常行驶转弯的时候,车身的姿态都非常好,并且极限很晚。开手动挡的嘉年华,如果换挡够快,油门和离合器配合娴熟,红绿灯想第一个冲出去是比较容易的。

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  前两天的一个傍晚,在数个红绿灯和同一个2.4的凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)拼起步数次,0-100大概能甩开凯美瑞半个车身左右。虽然不同级别,但是1.5的排量能达到这个水平也算相当不错了。

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        由于嘉年华的车身很短,车轮又靠近车身的四个角,使得前轮转向非常精准,很不容易出现推头的现象。车子后轮的跟随性也非常好。即使后轮突破极限以后,车尾也能很快得自己修正回来总而言之,嘉年华是一款极富驾驶乐趣的小车,适合追求个性、运动性和速度的年轻人。

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  海马虽然现在是自主品牌,但是以前造了那么多年的马自达,因此和马自达还是有着千丝万缕的联系。海马丘比特有很多地方都借鉴了马自达2的设计,包括可爱的外观和时尚前卫的内饰。从车头看,丘比特还是走可爱的路线,线条非常圆润。而随着腰线向后的延伸,车尾出现了一些硬朗的线条,让人觉得有点刚柔并济的感觉。

  丘比特使用了三菱的发动机,动力输出很线性,也很稳定,算是一台很称职的发动机。不过最令人难忘的是它的手动变速箱。这台变速箱换挡手感好,档位衔接顺畅,行程短。从静止开始加速,每一个换挡都很流畅,感觉车子很轻盈,发动机和变速箱紧密配合,弥补了动力的不足。

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        丘比特的底盘调校偏重舒适性,过一些小的沟沟坎坎,减震器会有轻微的颤动并且过滤性很好,不会觉得有令人不舒适的颠簸。但要是进行暴躁的极限驾驶,这车就不太合适了。急打方向或者急回方向的时候,助力泵反应会稍微停顿一下,如果飙车的时候有这个反应,就太危险了。

        不过话说回来,没有几个人会开这个车到路上飚的。对于日常使用,日常驾驶,丘比特是一款比较舒适的小车,悬挂比较软,舒适性很好。侧倾也基本在可以接受的范围之内。作为一个性能可靠的代步工具,丘比特绝对不会让你失望。

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  长安铃木雨燕的外观设计似乎有些争议,有人觉得大气美观,有人觉得非常难看。仁者见仁智者见智吧,这里不做评论。不过对于另外那两款车来说,雨燕的外形设计有点中规中矩。铃木一直很擅长做小排量发动机,雨燕上这台也不例外,各方面性能都不错。说了这么多,我们到场地上对比一下这三台车吧。

  长安铃木的雨燕是一款中规中矩的家用车,发动机的平顺性是一个亮点。任何的转速区间里,油门响应都很迅速,发动机也很轻快,这其实算是铃木发动机的一个特点。只不过我们这次拿到的雨燕是自动挡的,提速没法跟另外那两款车比,因为雨燕的自动变速箱迟滞比较明显,也没有什么爆发力,起步瞬间就会吃很大的亏。

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        这个发动机不适合野蛮驾驶,它能够给你的是一种持续不断地,柔和的驱动力。它的悬挂也和丘比特相似,不过韧性更好一些,日常行驶的弯道绝对游刃有余,但是极限情况下还是会比较危险。因为雨燕的车身太高,转弯侧倾相对来说就要大一些,灵活性也就稍微的差强人意了。牺牲了部分操控性换来的是车内空间,尤其是充裕的头部空间。铃木发动机的经济性和可靠性包括平顺性都是可圈可点的,如果用它上下班,应付各种拥堵的路况,那就真的是物尽其用了。

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  总而言之,如果追求动力性和操控性,选择嘉年华你绝对不会后悔,因为这个车充斥着德国车的运动基因,又使用了马自达的发动机,加入了日本车精湛的发动机工艺。可以看做是个添加了日本元素的德国汽车。这样一来,它就变得很好玩,更加富有乐趣。而且福特本身也算是一个有历史有传承的品牌。如果您更注重性价比和舒适性,就选丘比特吧。丘比特作为自主品牌,能把发动机和变速箱匹配到如此的程度,并且将悬挂调校到过滤性很好,又带有韧性,真的足以能证明海马的研发和制造能力了。铃木雨燕这个车从外形就能看出它的空间非常宽裕,良好的平顺性和经济性是它的强项。但,急性子最好不要选自动挡,否则会感觉很憋屈。

                                                                                                                 责任编辑:王禹壬

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(责编:小车疯子)

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