从2014年12月至今，广州车牌价实现“八连涨”，尤其继今年6月个人车牌均价冲破2.7万元(报价 参数 图片 论坛)之后，7月飙升至3.78万，一个月内直接上涨了1万元，创下广州限牌以来个人车牌拍卖的最高纪录。朋友圈里尽是吐糟声，“广州已进入车牌贵过车的时代”、“拍牌难，难于上青天”、“广州个人车牌拍卖疯了”、“究竟从何时起，拍张牌比买辆车还让人头疼了”。
面对屡创新高的拍牌价格，有人欢喜有人忧。5月份，广州车主谢小姐以20800元的竞价获得个人车牌。高昂的价格让她心疼了好一阵。看到7月份的个人牌最低成交价为35000元、平均成交价为37805元，谢小姐为自己感到庆幸。“我的车是外地牌，听说广州限行，本来想拍的，但我的车还不到10万，现在拍个牌要将近4万元，太贵了而且完全划不来!限行就我就不开车了”，广州车主阿轩这样对编辑说。
7月广州、深圳两地个人车牌平均成交价均创历史新高，涨幅均在1万以上，正式进入3时代。编辑调查了解到，由于深圳加入限牌阵营、广州限外消息时而掀起、以及广州周边城市上牌难度增大、国四车回迁、公车改革、外地专车大量涌现等原因导致广州车牌价格不断攀升。同时，在个人普通车摇号方面，7月出现370013个人申请竞争4400个指标，激烈程度达到84:1，相当于84个人去争一个指标。因此，车牌竞拍无疑成为大家快速实现购车计划、获得牌照的重要途径。
广州广博有龙汽车销售有限公司，市场部黄炜杰在接受编辑采访时称，“自2012年限牌后，经历3年之久的摇号及竞价方式申请广州车牌指示，已经积累大量的刚性购车者，数月未能中标的准车主会逐渐转向竞拍指标，竞拍价提升是必然的现象，但7月飙升关键在于广州限行政策的影响，加剧对广州指标的渴望，惧怕一旦真正实施限行，竞拍价格无法预计”。
车牌价暴涨 摇号与异地上牌将成市民首选
在编辑的采访中，无论是经销商还是普通市民，都认为上外地牌的人数会增多。“我们一台车才几万块钱，谁会花几万块钱买个牌呢”，广州一位自主品牌经销商这样和编辑讲。有经销商表示，价格在10万元以下的小车，消费者大多考虑价格优势而更愿意“舍近求远”，上外地牌照。
官方数据显示，2015年前五个月东莞以93915辆车的数据成为广东省销量第一，而佛山为87874辆，排在第二位。业内人士分析，除了刚需释放外，周边城市的限牌政策也促使了东莞、佛山上牌量迅速增长。“广州限牌3年，相比三年前的广州车市，如今限牌之后的广州面临着更大的压力。同品牌、不同品牌的经销商之间的竞争更为激烈，拼价格拼服务，各显神通的去凸显自己的优势从而完成每年既定目标。各品牌制造商对限购区域内的经销商也做了一些政策上的扶持，开放之前的区域保护政策，这样一来对于广州周边城市也带来了一定影响，特别是相邻城市”，广州金昊集团总经理张国斌在接受编辑采访时称。
随着广州周边异地上牌难度加大，今年无论是上粤A牌还是外地牌，都有很多意想不到的烦恼。继佛山颁布严查机动车注册登记申请人的居住证地址，封堵广州经销商前往佛山上牌后，东莞再度效仿。近日，珠海更表示不排除通过启动征收拥堵费、实施“双限”(限牌限外)等措施来缓解拥堵。在广州，买个车上个牌之路还有多远?
家住广州番禺的车主刘先生向编辑讲述自己的心酸上牌经历。刘先生从2012年7月1日广州限牌起开始和家人一起摇号，到2014年10月购车，两年半的日子里连续摇号56期一次未中，最后选择上了深圳牌。刘先生上了深圳牌之后仍继续坚持摇号，等到摇中后再转入广州。但因为前一阵广州疯传很快就要限行，想着以后有个广州牌更方便，就决定改摇号为拍牌，然而7月第一次拍牌就遭遇了3.7万的天价均价，“没钱，不拍了，爱限不限，以后老子不开车来广州城区了”，刘先生无奈的对编辑讲述。
