交通部门首次公布16条路的公交专用道分布 高峰期闯道罚款150元(报价 参数 图片 论坛)
今年，佛山公交专用道成为公交提升计划的重头戏，也将掀起对非公交车辆闯禁专用道的大整治。昨日，佛山交警部门在高峰时段现场展示了隐形战车抓拍闯禁公交专用道的情况，交通部门也公布了目前禅南两区共计16条公交专用道具体所在位置和起止点。目前，公交专用道查处力度非常大，建议车主在高峰期如果走这16条路，务必慎入公交专用道，否则将收到150元的罚单。
文/表 广州日报记者李传智 通讯员李淑莲 图/广州日报记者龙成通
直击：战车出动 闯道必被抓
公交专用道闯禁是怎样被发现和处罚的呢?昨日，记者跟随交警部门来到岭南大道市一医院附近，在某小区门口停着一辆黑色轿车，这便是禅城交警部门的隐形战车。在该车的副驾驶座位上，有一个对外的摄像头和电子屏幕，前方对准了岭南大道的公交专用道，只要车主将车开入这条车道，车辆的具体信息和违章情况便被一清二楚地记录下来。短短几分钟，就有一辆轿车和一辆面包车被交警拦下进行处罚。
除了隐形战车执法外，在佛山智能交通指挥中心，与各条路段摄影像电子警察联网的监控平台还会实时抓拍。交警部门认为，经过近期的执法，佛山车主自觉避让公交专用道的情况有所改善。
据昨日交警部门的统计，今年1月至4月，禅城交警已查处违法占用公交专用道行为3636宗。
交通：禅南公交专用道共有16条
由于佛山目前尚未在公交专用道方面进行标准化建设，不少车主认为，只要是黄线划出的车道就有可能是公交专用道。那么，佛山中心区公交专用道到底有多少条，具体在哪些路段呢?昨日，佛山市交通部门汇总并公布了现状中心城区的16条设有公交专用道的路段，并列出了起止点，提醒广大车主在高峰期尽量避让公交车，切莫闯禁。
记者了解到，这16条道路中，季华路的公交专用道最长，为15.5公里，而交警部门表示，目前所有处罚的闯禁案件中，季华路公交专用道被闯禁的情况较为突出，这与该路段车流量较大有关;而不为很多人所知的文昌路，也有公交专用道，但长度最短，仅为630米。车主们特别需要注意的是，佛山主要的东西动脉海八路，也有公交专用道，而且一直延伸至五丫口，约为6.7公里。
值得一提的是，这些公交专用道大都不是一线牵，很多都受到沿线路况的影响，被分割成一段一段。在公交专用道与交叉路口附近，有的地方已人性化地改成白色虚线，方便车主临时借道后绕行，但记者昨日调查发现，仍有不少公交专用道的设置并不完善，例如绿景路转入岭南大道的路口，车辆一右转就不得不直接进入了专用道，不少私家车“躲闪不及”。
专家：佛山要尽快将公交专用道连成线
中心城区公交车走公交专用道到底快不快?上周，在上班早高峰，佛科院的交通专家曾小明教授和深圳市综合交通设计研究院高级工程师谭英嘉一起进行了实地体验。两位交通专家认为，佛山目前要尽快将现有专用道连接成线，同时还可以考虑设置公交车信号灯优先。
途经季华路时，记者看到，不少电动车、自行车行驶在划好的公交专用道上。对此，曾小明认为，电动车、自行车甚至是行人占用公交专用道，一般有两方面的原因：一是道路本身未设置可供电动车、自行车行走的专道，二是有些路段公交专用道的标线、标牌不够明显。谭英嘉提出，“道路上没有设置物理隔离围栏。”
谭英嘉认为，路口候车、交叉口塞车、专用道不专用是现在制约公交提速的瓶颈问题。佛山公交专用道怎么建?他建议，佛山不妨借鉴深圳做法，在一些医院、学校等重要路段设置禁止私家车停留的醒目标识。“目前，佛山中心城区高峰期的拥堵情况还不算太糟，建议公交专用道以‘路侧式’为主的建设模式会比较合理。”他透露，路侧式公交专用道造价比较实惠，每公里的造价约为12.5万元，而且建造周期短，取得的效果快且显著。
怎样才算违法占用公交车道?
1
一般而言，非公交车辆的四轮全部进入专用道即属占道违法，不过对于一些借用公交专用道右转进出的社会车辆，交通部门不会开罚。
2
校车、中巴、旅游大巴等大中型载客车辆，高峰期能否在公交专用道行驶，目前不豁免，但今后会具体研究。
3
如遇上“救急扶危”的紧急情况，社会车辆可允许占用公交专用道，并于事后出示相关证明向交警部门报备。
